1. Наименование методики:

Экспертное исследование дорожно-транспортных происшествий, связанных с потерей управляемости транспортных средств (методические рекомендации).

2. Экспертные учреждения-разработчики методики:

ВНИИСЭ МЮ СССР.

3. Авторы методики:

Коробков Е.Н. Научный редактор Криницын А.А.

4. Содержание методики:

4.1. Экспертные задачи, решаемые с помощью методики:

Определение технической возможности предотвращения ДТП.

4.2. Объекты исследования:

АТС.

4.3. Методы исследования:

Аналитический.

4.4. Краткая характеристика этапов экспертного исследования:

Определение критической скорости ТС при движении на повороте, максимальной скорости движения ТС без прогрессивно возрастающего увода колес.

4.5. Приборы и оборудование (основные) для реализации методики:

АРМ.

4.6. Реактивы и расходные материалы (основные) для реализации методики:

Нет сведений.

5. Сведения о дате имеете опубликования методики:

ВНИИСЭ, Москва 1991 г.

6. Сведения об апробации методики и решении о ее одобрении:

Одобрено Научно-методическим советом по САТЭ (при ВНИИСЭ). Используется в практической деятельности ЭКП МЮ и МВД России.

7. Дата утверждения и регистрации паспорта Федеральным межведомственным координационно-методическим советом:

Нет сведений.

8. Должностное лицо экспертного учреждения, составившее паспорт экспертной методики:

Начальник отдела автотехнических исследований ЭКУ ГУВД г. Москвы Решетников Б.М.